Bavaria, una de las compañías más emblemáticas del país, anunció un importante avance en su estrategia logística: la incorporación del transporte fluvial en el Río Magdalena como parte de su modelo multimodal de distribución.
El nuevo esquema comienza en las plantas de producción en Boyacá y Cundinamarca, continúa por vía terrestre hasta el municipio de Gamarra (Cesar), y desde allí, barcazas especialmente acondicionadas recorren cerca de 500 kilómetros hasta el Puerto Pimsa en Malambo, Atlántico. Desde este punto, la cerveza se distribuye a través de 15 centros logísticos que abastecen más de 12.000 puntos de venta en la Región Caribe.
“Cada barcaza transporta cerca de 2,5 millones de cervezas, lo que equivale a la carga de 22 camiones, reduciendo viajes, emisiones y presión sobre las carreteras”, afirmó Sergio Rincón, presidente de Bavaria.
Este cambio fortalece la sostenibilidad ambiental, mejora los indicadores de eficiencia y es una apuesta por aprovechar el potencial del Río Magdalena como eje natural de competitividad. Además, impulsa el uso del transporte multimodal al combinar rutas terrestres, férreas y fluviales, lo que contribuye a descongestionar las vías y reducir la huella de carbono.
“Esta decisión estratégica mejora los costos logísticos, promueve la movilidad sostenible y reafirma el papel del Magdalena como un corredor natural clave para el desarrollo del país”, explicó Alonso Benítez, gerente general de Puerto Pimsa.
El anuncio se suma a otras inversiones recientes de Bavaria en la Costa Caribe, como el nuevo centro de distribución en Galapa y la construcción de la Cervecería del Atlántico con una inversión cercana a los USD $500 millones.
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