El gremio asegura que el incremento del 23,5% compromete la sostenibilidad de talleres y comercios de autopartes, impulsando la informalidad y los costos operativos.
La Asociación del Sector Motriz y sus Partes (Asopartes) ha manifestado su profunda preocupación ante el reciente ajuste del salario mínimo legal para 2026. El gremio advierte que esta decisión impone una presión insostenible sobre los costos de operación de una cadena compuesta mayoritariamente por pequeñas y medianas empresas (Pymes) dedicadas a la comercialización, distribución y servicios de mantenimiento de vehículos y motocicletas.
Amenaza a la formalidad y al empleo
El sector motriz es altamente intensivo en mano de obra técnica y operativa. Según Asopartes, un incremento que no guarde coherencia con la productividad real del país pone en riesgo la estabilidad de los empleos formales, especialmente en los talleres y servicios de posventa donde los márgenes de ganancia ya son ajustados debido a la inflación y los costos logísticos.
«El aumento del salario mínimo sin medidas de acompañamiento pone en riesgo esta estructura… se encarecen los servicios de mantenimiento, se limita la creación de empleo formal y se incentivan esquemas informales que afectan la legalidad», señaló la asociación en su comunicado oficial.
Impacto en el consumidor final
El gremio advierte que las empresas, incapaces de absorber el alza del 23,5% junto con las cargas prestacionales, se verán obligadas a trasladar estos costos a los precios finales de repuestos y servicios técnicos. Además, factores como la carga tributaria y el contrabando ya presionan al sector, por lo que esta medida salarial podría ser el detonante de una crisis de sostenibilidad para los pequeños negocios del ecosistema motriz.
Asopartes hace un llamado urgente al Gobierno Nacional para que las políticas laborales se construyan bajo criterios técnicos y un diálogo permanente con los sectores productivos, buscando proteger la formalización empresarial que el país requiere.
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