El grupo LATAM ha dado un paso significativo hacia la sostenibilidad al implementar en toda su flota el software europeo Aircraft Performance Monitoring (APM), desarrollado por la empresa Storkjet, con el que proyecta evitar la emisión de aproximadamente 7.900 toneladas de CO₂ al año y lograr un ahorro estimado de US$2,5 millones en combustible.
Esta herramienta, aplicada a más de 340 aeronaves, forma parte del programa Fuel Efficiency, una estrategia que ha permitido al grupo evitar más de 5,6 millones de toneladas de CO₂ desde su lanzamiento en 2010.
“La sostenibilidad se construye con acciones concretas. Este software nos permite optimizar cada vuelo, reduciendo emisiones y mejorando el uso de recursos”, indicó Stephano Gachet, gerente de abastecimiento y combustible del grupo LATAM.
¿Cómo funciona el software APM?
El sistema APM compara el rendimiento real de cada avión con su desempeño original de fábrica, ajustando la planificación y ejecución del vuelo a las condiciones actuales de la aeronave. Esta adaptación permite reducir el consumo de combustible al identificar oportunidades de mejora como:
- Lavado de motores y fuselaje
- Alineación de superficies de control
- Optimización del Idle Factor en aviones Airbus, que mejora el momento y forma del descenso para minimizar el uso de motores
Estas acciones, en conjunto, permiten ahorrar hasta 7 kg de combustible por vuelo, equivalente a 22 kg de CO₂ menos emitidos.
Un modelo replicable para la aviación sostenible
Este avance refuerza el compromiso del grupo LATAM con una aviación más limpia, mediante tecnología aplicada al monitoreo inteligente, lo que permite planear vuelos más eficientes sin sacrificar la seguridad ni el desempeño operacional.
Además, gracias al software, LATAM podrá detectar nuevas oportunidades de eficiencia energética y operativa en tiempo real, contribuyendo a su meta de reducir las emisiones alcance 1 y fomentar una transición responsable en la industria aérea regional.
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