La seccional de Fenalco Cúcuta presentó sus observaciones al borrador del nuevo decreto sobre cargue y descargue de mercancías en la ciudad, destacando la importancia de adoptar un enfoque integral que contemple la realidad de todos los actores viales y sectores productivos.
El documento, entregado por la Secretaría de Tránsito Municipal, propone nuevas franjas horarias y modificaciones en zonas críticas como el centro de la ciudad, La Mercé, Cenabastos, la vía al aeropuerto y la zona industrial, áreas que hoy presentan una transformación comercial y una alta congestión vehicular.
Zonas críticas, educación vial y claridad normativa
Fenalco enfatizó que la falta de cultura ciudadana, el uso indebido de las vías por parte de talleres mecánicos y ventas ambulantes, así como el parqueo desordenado de padres de familia cerca de instituciones educativas, agravan los problemas de movilidad.
“No es justo que las restricciones solo recaigan sobre vehículos de carga, cuando el problema de congestión es más amplio y multifactorial”, expresa el gremio.
Asimismo, solicitó unificar el decreto de cargue y descargue con el de prohibición de parqueo, ya que la dualidad normativa genera confusión entre los ciudadanos y operadores de transporte.
Fenalco solicita ajustes antes de la entrada en vigencia
Otra petición clave es la homologación de horarios entre el decreto de cargue y descargue y el pico y placa, para facilitar su comprensión y cumplimiento. También hizo un llamado a implementar una campaña de pedagogía ciudadana previa a la entrada en vigencia del nuevo reglamento.
“Es necesario comprender que muchas de estas zonas tienen un rol fundamental en la economía local, especialmente en lo relacionado con mipymes y comercio electrónico. Las restricciones no deben afectar su productividad”, puntualiza el gremio.
Fenalco concluye solicitando que la nueva normativa no sea impuesta sin ajustes y diálogo, ya que podría generar impactos negativos en la logística comercial de la ciudad.
Discussion about this post