Día Sin Carro en Bogotá: inDrive reporta aumento del 86% en demanda y comparte claves para una movilidad eficiente

La capital colombiana vive hoy una nueva jornada del Día Sin Carro y Sin Moto, una medida que restringe la circulación de más de 1,8 millones de vehículos particulares y motocicletas durante 16 horas continuas (de 5:00 a. m. a 9:00 p. m.). En este contexto, la superapp de movilidad inDrive reveló que la demanda de transporte alternativo en estas fechas ha experimentado un crecimiento exponencial del 86,5% en comparación con años anteriores.

Según los datos de la plataforma, las zonas con mayor concentración de viajes durante esta jornada atípica incluyen los alrededores del Aeropuerto El Dorado, las terminales de transporte, el Parque de la 93, Usaquén y el corredor de la Avenida Boyacá con Calle 80.

Recomendaciones de inDrive para el usuario

Ante el incremento masivo en el uso de plataformas y transporte público, inDrive sugiere a los ciudadanos adoptar tres hábitos fundamentales para optimizar sus traslados:

1. Planeación anticipada: Organizar los trayectos con antelación para evitar los picos de demanda y asegurar disponibilidad.
2. Multimodalidad: Combinar el uso de aplicaciones con la red de 683 kilómetros de ciclorrutas y el sistema TransMilenio.
3. Gestión del tiempo: Salir con margen adicional, ya que la congestión en los medios autorizados puede aumentar los tiempos de espera.

«Más que una restricción, esta jornada es una invitación a adoptar hábitos de movilidad más conscientes y organizados que mejoren la experiencia de moverse por la ciudad», destaca el comunicado de la compañía.

Cifras y excepciones de la jornada

El incumplimiento de la medida acarrea una multa de $633.000 y la inmovilización del vehículo. No obstante, el Distrito ha definido excepciones claras para garantizar el funcionamiento de la ciudad:

• Vehículos autorizados: Transporte público, transporte escolar, vehículos de emergencia, transporte de personas con discapacidad y motocicletas de mensajería o domicilios vinculadas a plataformas.
• Híbridos y Gas: Por disposición normativa para 2026, los vehículos híbridos y a gas no pueden circular, ya que la prioridad son las tecnologías cero emisiones (eléctricos).

Esta apuesta por la movilidad sostenible en Bogotá se alinea con otras iniciativas ambientales en el país, como el programa «Camino a la Circularidad» de Cruz Verde, que busca reducir drásticamente los desechos industriales para 2050.