Los problemas viales, que al sur de la región se habían agudizado por el deterioro que tiene la vía La Soberanía, volviéndola intransitable en algunos tramos, tuvieron una respuesta oportuna por parte de varias entidades del Gobierno Nacional, al acordar unir esfuerzos para el mantenimiento de 96 kilómetros que tienen radio de acción e impacto en Norte de Santander.
Esta fue una de las principales conclusiones a las que llegaron varias representaciones del departamento en un encuentro con entes del Alto Gobierno, para determinar futuras intervenciones en la carretera.
Entre los asistentes resaltó una comisión de los U´wa, el secretario de Infraestructura Rafael Segundo Ramírez y de Planeación Julio César Silva, ambos de la Gobernación de Norte de Santander, y el coordinador del Consejo Departamental para la Gestión del Riesgo, Anelfi Balaguera.
También los acompañaron el coordinador para la reconstrucción de Gramalote, Carlos Rodríguez; el viceministro de Minas y Energía, Carlos Andrés Cante; la viceministra del Interior, Carmen Inés Vásquez y los diputados nortesantandereanos Frank Wolman y Rafael Cáceres.
El encuentro, llevado a cabo en Bogotá, le apuntó a generar acciones y gestiones ante el Gobierno Nacional, la clase política de Norte de Santander y Arauca, pero además a unir esfuerzos para lograr la aprobación de recursos que permitan la intervención en la vía La Soberanía, afectada por deslizamientos y desbordamientos que se registran producto de las recientes lluvias.
Para el Secretario de Infraestructura del departamento, la problemática viene de años atrás, ante la falta de inversión que requiere determinar urgente un sistema de atención en la infraestructura vial, para generar una reactivación económica que se ha truncado por los efectos de las lluvias y la falta de mano de obra en el corredor.
En el encuentro también se acordó que se aportará un banco de maquinaria y unos recursos adicionales para la operación por parte del Gobierno departamental, también se confirmaron otras adiciones económicas, entre ellas 750 millones de pesos por parte de Ecopetrol, y 150 millones de pesos más provenientes del Invías, representados en material pétreo para el mantenimiento de la vía durante los 12 meses de intervención.
“Los desplazamientos de los habitantes que transitan entre Norte de Santander y Arauca, generan riesgo, sobre todo cuando llueve y se ven afectados por las constantes incomunicaciones viales para comercializar sus productos, por tal razón este apoyo decidido del gobernador de Norte de Santander, William Villamizar, traerá una solución oportuna para esta importante zona” puntualizó Ramírez.
Discussion about this post