La Comisión Segunda de la Cámara de Representantes aprobó por unanimidad el proyecto de ley que ratifica el Acuerdo de Transporte Internacional de Carga y de Pasajeros por Carretera entre Colombia y Venezuela en su tercer debate. El acuerdo, firmado en agosto de 2014, tiene como objetivo crear un marco jurídico seguro para el transporte de mercancías y pasajeros entre ambos países.
El ministro de Comercio, Industria y Turismo, Germán Umaña Mendoza, agradeció a los representantes el trámite de la iniciativa, destacando la importancia del acuerdo en el restablecimiento de las relaciones económicas y comerciales entre los dos países. La reapertura de los puentes internacionales Simón Bolívar, Francisco de Paula Santander y Atanasio Girardot en Norte de Santander ha contribuido a consolidar esta agenda.
El Acuerdo establece que el transporte de carga y pasajeros debe ser prestado únicamente por pasos autorizados y por transportadores que sean personas jurídicas constituidas en alguno de los dos países. Además, se establece la homologación de los documentos para la operación del transporte terrestre, y las autoridades migratorias autorizarán el ingreso, permanencia y salida de los pasajeros al país respectivo.
El proyecto de ley ahora pasará a la plenaria de la Cámara de Representantes para su aprobación final en el Congreso de la República.
El comercio total entre los dos países ha aumentado significativamente, alcanzando en enero de este año un total de US$47,4 millones, lo que representa un aumento del 42,7% frente al mismo período del año anterior. Solo entre los tres puentes fronterizos que comunican a los dos países por Norte de Santander, el comercio ha alcanzado los US$70,5 millones desde su reapertura en septiembre de 2022.
El Acuerdo de Transporte Internacional de Carga y de Pasajeros por Carretera entre Colombia y Venezuela busca garantizar la seguridad y ampliar la conexión terrestre de los mercados, así como expandir el comercio en la región, especialmente en los territorios fronterizos que serán los principales beneficiarios en términos económicos y sociales.
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