Después de ser debatido en presencia de los Secretarios de Hacienda y General de la Administración Municipal junto con el equipo de Valorización, se aprobó el Proyecto de Acuerdo No. 004 de 2018 por el cual se modifica el acuerdo 003 del 23 de febrero del 2017, por medio del cual se decretan unas obras por sistema de contribución de valorización por beneficio general y se conceden unas autorizaciones.
El Concejal Leonardo Jácome, ponente del Proyecto indicó “Lo que se busca con este proyecto de acuerdo que desde el año pasado fue aprobado, es que se ajusten los cobros antes, durante y despues de ejecutar las obras que adelanta el Plan de Desarrollo “Sí se puede Progresar” de César Rojas, quedando así priorizada la intersección de la redoma del terminal, la intersección de la diagonal Santander con avenida Gran Colombia, la intersección de cuatro vientos y la pavimentación de algunas vías en la ciudad. Así mismo este cobro no se puede realizar si en el recibo predial no viene adjunto el acto legislativo que explique porque el incremento a los usuarios, obras que se llevarán a cabo por este sistema de contribución que permitirá generar entre 10.000 y 12.000 empleos indirectos”.
También dentro del debate el director del Fondo de Valorización del Municipio de San José de Cúcuta, Marcos Carrero manifestó “Se revisó el proyecto de acuerdo anterior aprobado para realizar la modificación quedando que: la contribución por valorización podrá liquidarse y exigirse antes de la ejecución de la obra, durante su construcción y una vez terminada; por lo tanto se distribuirá las notificaciones predio a predio del cobro para la posterior estructuración de las dos grandes obras que son la redoma del terminal y la recuperación de la avenida Gran Colombia”.
Finalmente después de un largo debate de aprobación, se contemplará a 10 años la modalidad por valorización para obtener recursos para la construcción de las megaobras y así brindarle a los cucuteños el mejoramiento de la movilidad vehicular, reduciendo los tiempos de desplazamiento, costo de transporte y operación, mediante la intervención de la malla vial de la ciudad.
Discussion about this post