Entre Cúcuta Y Pamplona El Tránsito De Carga Pesada Seguirá Con Semáforo En Rojo
Hoy en las instalaciones de Pronorco, se llevó a cabo la primera reunión de veeduría a los contratos que la Agencia Nacional de Infraestructura suscribió con el Consorcio Regional del Norte de Santander para realizar las obras de protección para la atención de 14 puntos críticos del corredor vial Cúcuta-Pamplona y el Consorcio Concol B&C para la respectiva interventoría.
Ante representantes de la Gobernación Norte de Santander, Comisión Regional de Competitividad, Cámara de Comercio de Cúcuta, Fenalco, Asocarbón, Productores de palma y la Asociación Nortesantandereana de Ingenieros de Vías y Transporte, los Ingenieros Alberto Rodríguez, de la ANI, Saúl Salas vocero de la Interventoría e Iván Abreo, representante del constructor, informaron que los contratos suscritos son por $31.769´666.461, el de ajustes de diseños y obras, mientras que el de Interventoría asciende a $ 1.912´191.089; contratos que tienen un plazo de ejecución de 12 meses contados a partir de diciembre 13 de 2011.
Las Obras a realizar son muros en concreto reforzado, de los cuales 4 serán con cimentación profunda en caisson, en 5, además de la cimentación profunda en caisson incluyen anclajes y otros 5 se erigirán con cimentación superficial.
Donde vale anotar que estas no solucionan sino 26% de los puntos identificados como críticos después de la ola invernal de 2010- 2011 y que los tratamientos que se deben realizar al Río Pamplonita para que su cauce no siga afectando el trazado vial tampoco están contemplados en tanto que las asignaciones financieras que la nación ha hecho para esta vía son insuficientes y la responsabilidad del río y su cuenca son de Corponor.
